_______________________________________________________________________________________________
Назначение и характеристики колесного трактора МТЗ-82
Тракторы МТЗ-82 — мобильные транспортные средства, используемые для
комплексной механизации и автоматизации сельскохозяйственного
производства, лесопереработки, коммунального хозяйства и других отраслей
промышленности, а также для перевозки сельскохозяйственных грузов.
Рабочие органы и механизмы сельскохозяйственных машин и агрегатов могут
приводиться в действие от двигателя трактора через вал отбора мощности
(ВОМ).
По области применения тракторы МТЗ-82 подразделяют на
сельскохозяйственные, промышленные, лесохозяйственные. Тракторы
применяют на сельскохозяйственных, строительных и дорожных работах, на
лесоразработках, при осушении и орошении земель, для транспортирования
грузов.
Сельскохозяйственные колесные тракторы МТЗ-82 классифицируют по
назначению — общего назначения, универсально-пропашные,
специализированные.
Для лесного хозяйства тракторы они агрегатируются с лесными плугами и
культиваторами, лесопосадочными машинами, покровосдирателями и фрезами,
навесными машинами с активными рабочими органами, машинами для расчистки
полос и могут использоваться в зимних условиях как трелевочный.
В коммунальном хозяйстве применение тракторов МТЗ-82 также нашло
достаточно широкое распространение. Среди выполняемых коммунальных работ
можно выделить следующие: озеленение; уборка городских улиц в летний и
зимний период; текущий ремонт дорожных покрытий и т.д.
Для бурения ям под посадку деревьев, кустарника, установку столбов и
указательных знаков применяют бурильно-крановые машины, которые
монтируют на базе трактора МТЗ-82.
Бурильно-крановые машины бурят ямы диаметром 350; 500 и 800 мм, глубиной
2; 3 м и одновременно устанавливают в них столбы. Для этого машины
оборудованы крановым устройством.
Вращение бура, его подача, установка выносных опор и управление
бульдозерным оборудованием
осуществляются с помощью гидравлического привода.
Наряду со специализированными машинами для содержания дорог применяют
универсальные уборочные машины, у которых базовое шасси серийного
трактора МТЗ-82 оснащается сменным рабочим оборудованием нескольких
типов для выполнения различных технологических операций.
Использование универсальных уборочных машин целесообразно в тех случаях,
когда объемы работ недостаточны для эффективного использования
специализированных.
На базе колесных тракторов МТЗ-82 выпускают универсальные уборочные
машины, применяемые при работе в стесненных условиях на городских улицах
и проездах, а также при уборке скверов и бульваров, с комплектом
сменного навесного и прицепного рабочего оборудования.
Основными агротехническими особенностями и
преимуществами сельскохозяйственных тракторов МТЗ-82 являются следующие:
- малое давление движителей на почву (не более 0,08...0,11 МПа);
- относительно малая скорость движения трактора по обрабатываемой почве
с целью сохранения ее структуры;
- способность агрегатироваться с большим комплексом машин и навесных
орудий как по их установке на тракторе, так и по необходимой тяге на
крюке;
- плавность и стабильность прямолинейного движения при минимальных
угловых и линейных колебаниях остова трактора МТЗ-82;
- хорошая маневренность движения при работе в междурядьях,
характеризующаяся минимальным радиусом поворота;
- дорожный просвет (наименьшее расстояние по вертикали от опорной
поверхности до элементов конструкции трактора);
- агротехнический просвет (расстояние по вертикали от опорной
поверхности до наименее удаленных элементов конструкции трактора над
рядком культурных растений);
- защитная зона (расстояние по горизонтали от середины рядка до края
трактора, зависящее от фазы развития растений и вида обработки) при
возделывании пропашных культур не менее 120... 150 мм;
- колея и габаритные размеры трактора МТЗ-82 обеспечивают конструктивную
взаимную увязку с агрегатируемыми сельскохозяйственными машинами, а
также имеют возможность работы в междурядьях шириной 450; 600; 700; 900
мм и на транспортных работах;
- наименьший радиус поворота трактора должен составлять 3 - 6,5м.
Надежность колесного трактора МТЗ-82 характеризуется его долговечностью,
безотказностью, ремонтопригодностью и сохраняемостью.
Требования охраны труда, безопасности движения, которые направлены на
создание удобства работы механизатора трактора МТЗ-82:
- обеспечение комфортности (совершенствование системы подвески его
сиденья, создание необходимого микроклимата внутри кабины, уменьшение в
ней уровня шума и т.п.);
- малые усилия на органах управления движением трактора, работой
гидравлической навесной системы и удобство их расположения по отношению
к
механизатору;
- надежность работы тормозных механизмов трактора как при движении, так
и при его остановке на уклонах;
- применение травмобезопасной кабины с защитными приспособлениями при
его опрокидывании;
- малый внешний уровень шума;
Технические характеристики и показатели трактора МТЗ-82
Габаритные размеры трактора МТЗ-82, мм
Длина - 4120
Ширина - 1970
Высота по кабине - 2800
Продольная база - 2390
Колея задних колес - 1400/2100
Колея передних колес - 1450/1850
Дорожный просвет - 465
Ходовые параметры трактора МТЗ-82
Наибольшая масса буксируемого прицепа, кг - 12000
Масса трактора эксплуатационная, кг - 3770
Углы подъема (спуска) трактора на сухом незадерненном грунте:
- без прицепа, град - 20
- с прицепом, град - 12
Глубина преодолеваемого брода, м - 0,85
Дизельный двигатель трактора МТЗ-82
Тип - Четырехтактный с непосредственным впрыском топлива
Модель - Д-243
Мощность эксплуатационная л.с.(кВт) - 78+5 (57,4+3,7)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин - 2200
Число цилиндров шт. - 4
Диаметр цилиндра мм - 110
Ход поршня мм - 125
Степень сжатия - 16
Рабочий объем цилиндров, л - 4,75
Порядок работы цилиндров - 1-3-4-2
Система охлаждения - Жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией
охлаждающей жидкости
Система смазки - Комбинированная, с масляным радиатором
Топливный насос (ТНВД) трактора МТЗ-82 - Четырехплунжерный рядный с
подкачивающим насосом
Марка ТНВД- 4УТНИ
Регулятор частоты вращения - Механический, всережимный с корректором
Форсунка - 17.1112010-10, 171.1112010-01
Давление впрыска топлива, кгс/см2 (МПа) - 220 – 228 (21,6 – 22,4)
Воздухоочиститель - Комбинированный с сухой центробежной и масляной
инерционно-контактной очисткой воздуха
Система пуска - Электростартер, электрофакельный подогреватель
Масса сухого дизеля без муфты сцепления - 430 кг
Трансмиссия МТЗ-82
Муфта сцепления - Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутого
типа
Понижающий редуктор - Две пары цилиндрических шестерен, удваивающих
число передач
Коробка передач - Механическая, 9F+2R, ступенчатая со скользящими
шестернями
Число передач трансмиссии вперед/назад - 18/4
Главная передача - Пара конических шестерен с круговыми зубьями
Дифференциал заднего моста - Конический с четырьмя саттелитами
Механизм блокировки дифференциала заднего моста - Фрикционная муфта с
управлением от датчика
Конечные передачи - Цилиндрические шестерни с прямыми зубьями
Дополнительный бортовой редуктор заднего моста
Тормоза - Дисковые, сухие
Стояночный тормоз - Дисковый, сухой, независимый
Ходовая часть трактора МТЗ-82
Остов трактора - Полурама
Тип ходовой системы - Колеса на пневматических шинах, задние – ведущие,
передние – направляющие
Размеры шин передних колес - 11,2-20
Размеры шин задних колес - 15,5R38
Давление воздуха в шинах (в зависимости от нагрузки) - 1,2 – 2,6 (0,12 –
0,26)
Рулевое управление трактора МТЗ-82
ГУР МТЗ-82
Тип гидроусилителя - Гидромеханический
Механизм рулевого управления - Червяк, косозубый сектор и ГУР
Тип насоса - Шестеренчатый НШ10-В-3-Л
Подача насоса, л/мин - 21
Максимальное рабочее давление в системе, кгс/см2 (МПа) - 90–0,5
(9,0–0,05)
ГОРУ МТЗ-82
Насос-дозатор - Героторный, с объемной постоянной
Производительность дозатора - 100 см3/об (160 см3/об)
Давление настройки предохранительного клапана, кгс/см2 (МПа) - 140+15
(14+1,5)
Давление настройки противоударных клапанов, кгс/см2 (МПа) - 200+20
(20+2,0)
Производительность насоса - 21 л/мин (28 л/мин)
Механизм поворота - Гидроцилиндр двойного действия
Диаметр цилиндра, мм - 50 (63)
Диаметр штока, мм - 25 (30)
Ход штока, мм - 200
Навесная гидросистема МТЗ-82
Тип гидросистемы - Универсальная, раздельно-агрегатная
Давление срабатывания предохранительного клапана, кгс/см2 (МПа) - 200–20
(20–2,0)
Номинальное рабочее давление в системе, кгс/см2 (МПа) - 160 (16)
Насос - Шестеренчатый НШ-32А-3 правого вращения
Привод насоса - От дизеля через приводные шестерни ВОМ
Подача насоса, не менее, л/мин - 45
Распределитель - Золотниково-клапанный, Р80-3/4-222/111 для тракторов с
силовым регулятором, Р80-3/1-222 для тракторов без силового
регулятора
Цилиндр - Двухстороннего действия Ц100х200-3
Грузоподъемность задней навесной системы на расстоянии 610 мм от оси
подвеса при установке раскосов на дополнительные отверстия, не менее
кН(кгс) - 18 (1800)
Силовой (позиционный) регулятор - Автоматический с подвижной управляемой
гильзой и следящим золотником
Электрооборудование МТЗ-82
Система проводки - Однопроводная, отрицательный полюс источника тока
соединен с “массой”
Номинальное напряжение сети, В - 12
Источник тока - Генератор мощностью 1150 Вт переменного тока со
встроенным выпрямительным интегральным регулятором напряжения, две
аккумуляторные батареи 12 В, 88 А/ч, соединенные параллельно
Звуковой сигнал - Безрупорный
Штепсельная розетка для подключения электрооборудования прицепных машин
и переносной лампы - Комбинированная
Электродвигатель вентилятора отопителя - Мощность 90 Вт
Электрические стеклоочистители переднего стекла/заднего стекла -
Пантографный, однощеточный/Однорычажный, однощеточный
Стеклоомыватель переднего стекла - Одножиклерный
Вал отбора мощности ВОМ МТЗ-82
Привод - Независимый I, независимый II, синхронный
Частота вращения хвостовика ВОМ в положениях привода:
- независимый I об/мин - 540
- независимый II об/мин - 1000
- синхронный - 3,5
Хвостовик сменный, количество шлицев — 8 и 21
Тормоза прицепа МТЗ-82
Тип - Пневматический, однопроводный, сблокированный с тормозами трактора
Давление в пневмосистеме, поддерживаемое регулятором, кгс/см2 (МПа) - от
6,5 до 8,0 (от 0,65 до 0,80)
Давление в пневмосистеме, ограничиваемое предохранительным клапаном,
кгс/см2 (МПа) - 8,5 – 10,0 (0,85 – 1,00)
Передний ведущий мост ПВМ трактора МТЗ-82.1
Привод - От раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной
опорой
Главная передача - Пара конических шестерен с круговыми зубьями
Дифференциал - Конический, самоблокирующийся с плавающей крестовиной и
фрикционными муфтами
Конечные передачи - Колесные редукторы с двумя коническими парами
Карданные валы - Универсальные со шлицевым соединением в промежуточной
опоре
Раздаточная коробка - Редуктор с цилиндрическими шестернями, с муфтой
свободного хода
Механизм блокировки и отключения муфты свободного хода - Передвижная
зубчатая муфта
Промежуточная опора - С двумя скользящими фланцами, с предохранительной
муфтой.
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
- Ходоуменьшитель МТЗ-82 и его работа
- Муфта сцепления МТЗ-82
- Неисправности оборудования гидравлической системы МТЗ-82
- Неисправности сцепления и КПП МТЗ-82
- Неисправности заднего моста МТЗ-82
- Регулировки ведущего моста МТЗ-82
- Компоненты рулевого механизма и ГУР МТЗ-82
- Неисправности систем управления и ходовой части МТЗ-82
- Неисправности рулевого механизма МТЗ-82
- Неисправности трансмиссии МТЗ-82
- Ремонт ведущего моста МТЗ-82
- Рулевое управление МТЗ-82 и его механизмы
- Раздатка трактора МТЗ-82
- Задний ВОМ МТЗ-82
_______________________________________________________________________________________________
- Детали рулевого управления ГОРУ трактора МТЗ-1221
- Рабочие функции ходоуменьшителя трактора МТЗ-1221
- Коробка переключения передач КПП МТЗ-1221
- Комплектующие детали переднего ведущего моста МТЗ-1221
- Привод переднего ведущего моста МТЗ-1221 и его работа
- Детали и регулировки сцепления трактора МТЗ-1221
- Рабочие системы дизельного двигателя минитрактора МТЗ-320
- Компоненты гидросистемы трактора МТЗ-320
- Детали и механизмы мостов трактора МТЗ-320
- Детали сцепления и коробка передач минитрактора МТЗ-320
- Система рулевого управления трактора МТЗ-320 Беларус
- Конструкция и регулировка сцепления тракторов ЮМЗ-6
- Устройство коробки передач трактора ЮМЗ
- Ремонт и регулировка переднего и заднего моста трактора ЮМЗ
- Регулировки и обслуживание рулевого управления трактора ЮМЗ
- Техническое обслуживание двигателя трактора ЮМЗ
- Дизель Д-144 тракторов Т-40
- Детали сцепления трактора Т-40
- Устройство коробки передач трактора Т-40
- Конструкция переднего ведущего моста Т-40
- Конструкция ВОМ трактора Т-40
- Элементы гидросистемы трактора Т-40